{"id":4265,"date":"2015-07-06T11:33:22","date_gmt":"2015-07-06T11:33:22","guid":{"rendered":"http:\/\/eastwego.com\/?p=4265"},"modified":"2018-02-12T09:45:31","modified_gmt":"2018-02-12T09:45:31","slug":"western-ukraine-roadtrip","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/western-ukraine-roadtrip\/","title":{"rendered":"Viagem no Oeste Ucraniano"},"content":{"rendered":"

\"Ucr\u00e2nia-50\"<\/p>\n

Est\u00e1vamos em Crac\u00f3via e de repente tivemos duas semanas livres para conhecer um s\u00edtio onde nunca tiv\u00e9ssemos estado antes. A Ucr\u00e2nia e a Rom\u00e9nia pareceram-nos a solu\u00e7\u00e3o l\u00f3gica n\u00e3o s\u00f3 pela proximidade geogr\u00e1fica, o que nos permitiu fazer a viagem de carro mas tamb\u00e9m porque seria o sitio mais diferente dos pa\u00edses pr\u00f3ximos \u00e0 Pol\u00f3nia. Ponderamos a Bielorussia mas ter\u00edamos que esperar pelo visto e perder\u00edamos alguns dias e pusemo-nos a caminho quase imediatamente.<\/p>\n

A fronteira entre a Pol\u00f3nia e a Ucr\u00e2nia n\u00e3o poderia ter sido mais aborrecida. Esperamos quase cinco horas numa fila de carros que parecia n\u00e3o se mover. Chegados ao posto at\u00e9 foi r\u00e1pido. Carimbar o passaporte e entrar num pa\u00eds onde o alfabeto latino deixa de ter uso mas algumas pessoas falam polaco pelo que nos fomos conseguindo safar. Assim que come\u00e7amos a penetrar no pa\u00eds fomos percebendo claramente o porque da maioria das pessoas desta parte ocidental do pa\u00eds quererem uma liga\u00e7\u00e3o mais estreita \u00e0 Europa ocidental e \u00e0 Uni\u00e3o Europeia. As estradas s\u00e3o miser\u00e1veis e esburacadas ao m\u00e1ximo. Buracos fundos que estragam qualquer amortecedor que os tente atravessar com alguma velocidade. Muitas carro\u00e7as puxadas por cavalos e zero sinais de obras nas estradas. \u00a0A Magda diz que a faz lembrar a Pol\u00f3nia h\u00e1 15 ou 20 anos atr\u00e1s. Velhos carros Lada por todo lado. Tive pela primeira vez desde que sa\u00ed de Portugal a sensa\u00e7\u00e3o de est\u00e1vamos num s\u00edtio completamente diferente.<\/p>\n

\"Ucr\u00e2nia-153\"<\/p>\n

Fomos direitos a Lviv, cidade que fazia parte da Pol\u00f3nia at\u00e9 ao in\u00edcio da segunda guerra mundial e onde algumas pessoas ainda sabem falar Polaco. Lviv impressionou-me bastante pela positiva. O seu centro hist\u00f3rico muito bem conservado aliado \u00e0 anima\u00e7\u00e3o por todo lado nas ruas e pra\u00e7as centrais fizeram com que tiv\u00e9ssemos entrado na cidade de sorriso na cara.<\/p>\n

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\"Ucr\u00e2nia-69\"<\/p>\n

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Partimos de Lviv, passados dois dias, em direc\u00e7\u00e3o a Kamienetz-Podolski, a nossa pr\u00f3xima paragem. Se as estradas eram m\u00e1s entre a fronteira Polaco-Ucraniana e Lviv, de Lviv at\u00e9 Kamienetz-Podolski foi um pesadelo. Imagino que a velocidade m\u00e9dia ter\u00e1 sido de 30km\/h durante os 270km que separam as duas cidades. Fizemos uma breve paragem em Ternopil para ver o Komsomol Lake.<\/p>\n

Quando\u00a0chegamos a Kamianets-Podolski era j\u00e1\u00a0fim de tarde e est\u00e1vamos sobre uma chuva intensa. Andamos um pouco perdidos \u00e0 procura do nosso hostel. N\u00e3o queria acreditar que tinha que descer aquela rua que me parecia intransit\u00e1vel a qualquer tipo de ve\u00edculo, especialmente com a \u00e1gua da chuva que escorria por ela abaixo. Ao fim de alguma insist\u00eancia l\u00e1 o encontramos. Uma guest house familiar super amig\u00e1vel onde ningu\u00e9m falava ingl\u00eas mas todos fizeram um esfor\u00e7o extra para nos agradar.<\/p>\n

Esta parte da Ucr\u00e2nia \u00e9 bastante plana. O que nos incomodou mais, a par da condi\u00e7\u00e3o das estradas foi que estas n\u00e3o ofereciam vistas. Cada estrada tinha uma linha de \u00e1rvores altas em cada lado ent\u00e3o tudo o que se v\u00ea \u00e9 estrada pela frente.<\/p>\n

\"Ucr\u00e2nia-97\"<\/p>\n

Imaginem a nossa surpresa quando de repente vemos um castelo de tamanho consider\u00e1vel enquanto entravamos em Kamianets. E depois uma ponte em pedra sobre um vale que dividia a cidade do castelo e rodeava toda a parte antiga. O rio que corre nesse vale cria uma esp\u00e9cie de desfiladeiro com vistas \u00fanicas das duas pontes em lados opostos que seguem para a parte antiga.<\/p>\n

Kamianets-Podolski \u00e9 uma cidade de tamanho mediano muito bonita e que vale a pena visitar se estiverem por estes lados. A sua atrac\u00e7\u00e3o principal o castelo, \u00e9 candidato a patrim\u00f3nio da Unesco e \u00e9 uma das sete maravilhas da Ucr\u00e2nia.<\/p>\n

\"Ucr\u00e2nia-104\"<\/p>\n

Depois de duas noites sa\u00edmos em direc\u00e7\u00e3o \u00e0 Rom\u00e9nia. Pelo caminho paramos primeiro em Khotyn para visitar a fortaleza situada nas margens do rio \u00a0Dniester. A fortaleza de Khotyn tamb\u00e9m \u00e9 uma das 7 maravilhas da Ucr\u00e2nia e a sua constru\u00e7\u00e3o data de 1325. Dentro, entre outras coisas, pode visitar-se uma sala repleta de mecanismos de tortura medievais. Mais tarde paramos em Kolomyia , conhecida por ser casa do Pysanka Museum, ou o museu dos ovos da pascoa.<\/p>\n

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\"Ucr\u00e2nia-155\"<\/p>\n

Em quase\u00a0todos os postes\u00a0de electricidade havia um ninho de cegonhas com pequenas aves \u00e0 espera da comida. Se as estradas est\u00e3o em regra geral em muito mau estado, as igrejas est\u00e3o impec\u00e1veis. E s\u00e3o muitas. A cada 3 ou 4 quil\u00f3metros avistava-se uma igreja, geralmente com os seus telhados dourados e impecavelmente tratadas.<\/p>\n

\"Ucr\u00e2nia-154\"<\/p>\n

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\"Ucr\u00e2nia-96\"<\/p>\n

\"Ucr\u00e2nia-157\"<\/p>\n

Estivemos apenas 5 dias e s\u00f3 na parte Oeste da Ucr\u00e2nia mas ficou a vontade de conhecer o restante. Sem d\u00favida um pa\u00eds diferente e que vale a pena toda a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Renato<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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