{"id":7279,"date":"2015-11-29T16:00:14","date_gmt":"2015-11-29T16:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/eastwego.com\/?p=7279"},"modified":"2015-11-29T17:09:02","modified_gmt":"2015-11-29T17:09:02","slug":"motorcycle-diaries-laos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/motorcycle-diaries-laos\/","title":{"rendered":"Di\u00e1rios de uma viagem de mota: Laos"},"content":{"rendered":"

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Sab\u00edamos que quer\u00edamos fazer uma viagem diferente no Laos. Quer\u00edamos percorrer tanto quanto poss\u00edvel o pa\u00eds de mota. Ouvimos dizer que havia uma empresa de aluguer de motas em Luang Prabang que permitia entrega-las em Vientiane. Era perfeito para o que quer\u00edamos. Tamb\u00e9m ouvimos falar num circuito mais famoso que se pode fazer mais a sul. Decidimos ent\u00e3o sair de Luang Prabang, descer para sul e fazer o circuito e depois seguir para Vientiane.<\/p>\n

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Fomos ter com o Tim, o dono da loja que nos permitia fazer o que quer\u00edamos e negociamos com ele. Vimos as motas que tinha para oferecer e decidimos por uma Zongshen de 150cc, uma mota de origem chinesa que nunca t\u00ednhamos ouvido falar antes mas que parecia ser indicada para aquele tipo de viagem. Foi ent\u00e3o\u00a0que decidimos que levar\u00edamos apenas uma das mochilas na mota. Carregamos tudo o que precis\u00e1vamos para a minha mochila, pois \u00e9 maior um pouco que a da Magda e ele ensinou-nos como prende-la bem na mota de modo a que n\u00e3o ca\u00edsse nem nos desequilibrasse.<\/p>\n

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Alugamos inicialmente a mota por 4 dias e acordamos que se precis\u00e1ssemos de mais dias era s\u00f3 fazer uma chamada para ele e estender pelo tempo que fosse necess\u00e1rio. Pagar\u00edamos \u00e0 chegada em Vientiane. A mala da Magda foi despachada pelo Tim para a sua loja em Vientiane juntamente com o meu passaporte, que lhe entreguei como cau\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Map<\/p>\n

Dia 1. Luang Prabang para Phou Khoun – 129km<\/strong><\/h3>\n

A primeira parte da viagem, at\u00e9 Phou Khoun, passa por zonas montanhosas e muito verdes e por alguns miradouros interessantes. N\u00e3o apanhamos chuva neste primeiro dia mas escapamos-lhe por meros minutos pois a estrada estava molhada. Vimos alguns deslizes de terras que tinham acontecido pouco antes. \u00c9 um problema muito comum por estes lados. <\/span><\/p>\n

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Ao longo do caminho passamos por algumas aldeias mais pequenas que ficam \u00e0 face da estrada e numa delas o impens\u00e1vel aconteceu. N\u00e3o ia a mais que 50 km\/h numa recta quando um grupo de pintainhos decidiu correr para o meio da estrada. Nem sequer me tentei desviar para evitar uma poss\u00edvel queda. Meti a m\u00e3o e o p\u00e9 aos trav\u00f5es e travei o mais que pude mas n\u00e3o tive tempo absolutamente nenhum. Foi uma decis\u00e3o que tive que tomar num mil\u00e9simo de segundo e acho que fiz bem. Quando finalmente paramos uns metros mais \u00e0 frente, olhamos para tr\u00e1s e la estava um pintainho morto no meio da estrada. Voltei para tr\u00e1s e perguntamos por gestos que era o dono das galinhas. Uma senhora idosa disse-nos que o dono estava no campo a trabalhar e que n\u00e3o havia problema. Pod\u00edamos seguir em frente. Saquei da carteira para perguntei quanto. Ela fez-me sinal com um dedo e paguei 10000 LAK(1,22 USD). \u00a0Falava zero ingl\u00eas mas conseguimos entender-nos. Enquanto comunic\u00e1vamos toquei com a minha perna no cano de escape da mota e fiz uma valente queimadura na canela. doeu imenso na altura mas depois de alguma \u00e1gua fria aliviou e seguimos caminho.<\/span><\/p>\n

Chegamos a Phou Khoun pouco tempo depois. Fomos a 4 guesthouses mas muito sujas e sem wi-fi. Escolhemos uma perto da rotunda central por 80.000 LAK mas muito suja tamb\u00e9m. Muitos mosquitos, borboletas e geckos(lagartos). N\u00e3o havia mais por onde escolher.<\/span><\/p>\n

Phou Khoun \u00e9 muito pequena com um mercado de comida muito sujo mesmo no centro.<\/span><\/p>\n

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Acabamos a jantar com um homem\u00a0com mais de 60 anos que est\u00e1 de bicicleta a viajar h\u00e1 um ano e meio pelo Camboja, Vietname e Laos.<\/span><\/p>\n

\u00c9 Escoc\u00eas e garantiu-nos que gosta muito de beber a sua pinga. Tem um blog www.stillroamin.blogspot.com<\/a> onde descreve as suas viagens.<\/p>\n

O restaurante n\u00e3o tinha menu, apenas um prato. Sopa de massa de arroz\u00a0e galinha pelo que n\u00e3o tivemos outra hip\u00f3tese.<\/p>\n

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Dia 2. Phou Khoun para Tha Viang – 225km<\/b><\/h3>\n

Sa\u00edmos bem cedo de manh\u00e3 e depois de atestar o deposito numa bombas de gasolina improvisadas na beira da estrada est\u00e1vamos novamente a caminho.<\/span><\/p>\n

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Passamos por algumas aldeias bem interessantes e paramos para almo\u00e7ar um arroz frito(fried rice) e um arroz pegajoso (sticky rice) num restaurante ao p\u00e9 de um rio que tinha tamb\u00e9m alguns insectos \u00e0 venda. A comida estava bem\u00a0saborosa. \u00c9 engra\u00e7ado que mesmo que n\u00e3o tendo alguma coisa \u00e0 venda, os locais raramente dizem que n\u00e3o, e v\u00e3o \u00e0 loja ou restaurante ao lado buscar o que quer que tenhamos pedido.<\/span><\/p>\n

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As montanhas por esta altura j\u00e1 s\u00e3o mais baixas e j\u00e1 se avistam alguns planaltos.<\/span><\/p>\n

Como me estava a sentir com sono decidimos parar num mini-mercado para beber um caf\u00e9. Comprei uma lata de caf\u00e9 frio da nescaf\u00e9 e nunca tinha visto uma lata t\u00e3o suja. Tive que a lavar bem e mesmo assim bebi o caf\u00e9 de palhinha. Ningu\u00e9m falava ingl\u00eas e quando tentei explicar-lhe de onde vinha n\u00e3o foi poss\u00edvel. Mesmo depois de um mi\u00fado com uma camisola da selec\u00e7\u00e3o portuguesa de futebol se ter aproximado de n\u00f3s. Apontava para o s\u00edmbolo na camisola e repetia PORTUGAL mas nada… Mostrei o meu cart\u00e3o do cidad\u00e3o e nada…<\/span><\/p>\n

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Uns quil\u00f3metros mais adiante e paramos para visitar os Plain of Jars em Phonsavan. Faz parte de uma serie de 90 s\u00edtios arqueol\u00f3gicos na prov\u00edncia de Xieng Khouang. Em Phongasavam fica o mais conhecido destes s\u00edtios e um dos \u00fanicos declarados livres de bombas americanas n\u00e3o detonadas que ainda se encontram no terreno desde o tempo da guerra do Vietname. \u00c9 uma \u00e1rea aberta enorme com centenas de jarros escavados em pedra. Julga-se que seriam os s\u00edtios onde os corpos dos defuntos seriam enterrados durante a idade do ferro. O s\u00edtio propriamente dito n\u00e3o \u00e9 muito interessante. At\u00e9 os fot\u00f3grafos oficiais do espa\u00e7o estavam\u00a0<\/span>a dormir como se estivessem em casa, sem se preocuparem minimamente com os visitantes.<\/p>\n

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Paramos depois para levantar dinheiro e comer qualquer coisa. Ponderamos ficar ali naquela vila mas ainda era cedo e t\u00ednhamos tempo de seguir at\u00e9 Tha Vieng. <\/span><\/p>\n

Passamos por mais alguns deslizes de terra. Acho que a \u00fanica forma de evitar uma coisa destas \u00e9 a sorte. \u00a0<\/span><\/p>\n

J\u00e1 em \u00a0Tha Vieng encontramos uma guesthouse por 60.000 LAK. Rapidamente nos apercebemos que \u00e9ramos os \u00fanicos estrangeiros naquela vila. Quando sa\u00edmos para visitar toda a gente nos dizia Sabai Dee que significa ol\u00e1 no Laos. As casas s\u00e3o constru\u00eddas \u00a0com estacas de bambu e revestidas com folhas secas. Parecem t\u00e3o fr\u00e1geis. <\/span><\/p>\n

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Paramos para beber um ch\u00e1 e acabaram por n\u00e3o nos deixar pagar. Estavam apenas felizes por ali estarmos. Eram 6:30 da tarde e o escuro j\u00e1 se impunha. As pessoas recolheram todas \u00e1s suas casas e n\u00e3o havia mais nada que pud\u00e9ssemos fazer sen\u00e3o recolher ao nosso quarto. N\u00e3o havia internet em lado nenhum.<\/span><\/p>\n

Dia 3 – Tha Vieng para Lak Sao – 244km <\/b><\/h3>\n

A nossa guest house estava localizada numa bomba de gasolina e depois de voltar a a encher o tanque da minha Zongshen fizemo-nos \u00e0 estrada. S\u00f3 paramos em Thaton para o pequeno almo\u00e7o junto do mercado antigo e comemos novamente arroz frito. O mercado tinha um aspecto meio improvisado. Tinha telhados de chapa e umas vigas de madeira que o seguravam. Ali vende-se comida como vegetais e frutos. <\/span><\/p>\n

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A Magda n\u00e3o se estava a sentir muito bem. Estava a com dores no est\u00f4mago mas nada de muito forte pelo que continuamos viagem. Pelo caminho passamos por algumas pontes sobre rios esverdeados e a paisagem era invariavelmente de um verde forte. <\/span><\/p>\n

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A determinada altura num cruzamento, tivemos que tomar uma decis\u00e3o. Chegamos ao ponto de n\u00e3o retorno no que respeita \u00e0 ida para Vientiane. Tinha que ter a certeza que a Magda estava bem antes de descermos mais pois cada vez mais nos afast\u00e1vamos da capital. Naquele cruzamento podiamos ter seguido directamente para Vientiane e chegar l\u00e1 no pr\u00f3ximo dia de manh\u00e3 mas ela preferiu continuar.<\/span><\/p>\n

Chegamos a Lak Sao e depois de umas voltas encontramos um hotel com Wi-Fi e um s\u00edtio seguro para guardar a mota por 60.000Kip.<\/span><\/p>\n

Percorremos o mercado central, um dos mercados mais sujos que j\u00e1 vi at\u00e9 \u00e0 data. Os caminhos por entre as barracas s\u00e3o em terra e porque tinha estado a chover esta terra era agora lama. Havia crian\u00e7as a correr por todo lado.<\/span><\/p>\n

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A Magda continuava com dores no est\u00f4mago pelo que perguntamos por um m\u00e9dico e foi-nos indicado um \u201cconsult\u00f3rio\u201d a umas centenas de metros do hotel. Quando finalmente o encontramos conseguimos explicar o que ela tinha por meio de gestos e com a ajuda de um \u201ctradutor\u201d a quem o m\u00e9dico telefonou e sa\u00edmos de l\u00e1 com uma s\u00e9rie de medicamentos. <\/span><\/p>\n

Quando decidimos ir jantar, encontramos um restaurante que parecia ser o que procur\u00e1vamos. Servia cabrito pelo que achamos que seria uma interessante alternativa ao arroz frito com frango ou \u00e0 sopa de noodles que comiamos\u00a0todos os dias. Mas foi uma op\u00e7\u00e3o errada. O sticky rice(arroz pegajoso) estava frio e duro e a carne parecia pedra e tudo o que se podia mastigar era a pouca gordura de animal. Para al\u00e9m disso, fomos comidos por mosquitos durante o pouco tempo que ali estivemos.<\/span><\/p>\n

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A caminho do hotel paramos num mini mercado de rua para comprar umas bolachas para tentar enganar a fome que ficou depois do nosso \u201cjantar\u201d. <\/span><\/p>\n

Ponderamos passar ali mais uma noite para esperar que a Magda melhorasse e decidimos ver como estaria no dia seguinte.<\/span><\/p>\n

Dia 4. Lak Sao para Thakek – 146km<\/b><\/h3>\n

A Magda acordou bastante melhor e decidimos fazer-nos \u00e0 estrada. T\u00ednhamos 146km pela frente at\u00e9 Thakek. <\/span><\/p>\n

Tomamos o nosso pequeno almo\u00e7o num restaurante aberto para a estrada e a Magda comeu uma sopinha de noodles de arroz e eu comi um peda\u00e7o de frango com sticky rice. Ambos os pratos estavam \u00f3ptimos.<\/span><\/p>\n

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Apesar do intenso calor que se fazia sentir, a chuva amea\u00e7ava come\u00e7ar a cair a qualquer altura mas nada havia que pudessemos fazer sen\u00e3o andar e esperar pelo melhor.<\/span><\/p>\n

Uma parte da estrada que liga Laksao a Thakek estava completamente esburacada e enlameada devido a uma cheia recente. Estava finalmente pronto a dar um uso mais apropriado aos pneus todo terreno da minha vermelhinha. Num dos buracos maiores que vimos cheios de lama vimos uma s\u00e9rie de b\u00fafalos de \u00e1gua a refrescarem-se. Pareciam estar t\u00e3o confort\u00e1veis…<\/span><\/p>\n

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No tro\u00e7o entre o parque nacional da biodiversidade de Nakai e Nam Theun e a \u00e1rea conservada do parque nacional da biodiversidade de Phou Hi Poun atravessamos imensos lagos que tem troncos que parecem flutuar nas suas \u00e1guas limpas. S\u00e3o milhares e milhares de troncos que parece que foram espetados e deixados ali propositadamente pelos homens.<\/span><\/p>\n

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Visitamos uma aldeia que estava \u00e0 face da estrada mas limitamo-nos a passea-la de mota por uns 5 minutos. Era composta por uma boa meia d\u00fazia de ruas em terra batida e as casas feitas de madeira e bambu.<\/span><\/p>\n

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A chuva estava a impor-se. Inicialmente muito ligeira e n\u00e3o impedia que segu\u00edssemos caminho. Por fim come\u00e7ou a chover torrencialmente e s\u00f3 passados uns bons 3 minutos encontramos um s\u00edtio para nos abrigarmos. Foi o suficiente para ficarmos completamente encharcados. Percebi nestes breves instantes que o meu casaco n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o imperme\u00e1vel como diz ser. Paramos na primeira casa que encontramos e l\u00e1 dentro estavam duas senhoras de idade e um homem. Era uma lojinha com meia d\u00fazia de artigos. Estavam l\u00e1 dentro sentados no ch\u00e3o como se nos esperassem. Rapidamente o homem me ajudou a por a mota dentro da casa. Mais uma vez era uma casa em madeira e coberta de bambu. Trocamos de t\u00b4shirts e meias e compramos-lhes uns sacos de pl\u00e1stico para tentar proteger as mochilas mais pequenas que seguiam de lado na mota.<\/span><\/p>\n

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Chegados a Thakek tivemos a \u00e1rdua tarefa de encontrar um quarto. Corremos cerca de 6 quartos diferentes at\u00e9 que acabamos por ficar no primeiro onde t\u00ednhamos ido. Inicialmente t\u00ednhamos achado que era caro demais(100.000 KIP) mas vimos quartos desde o muito sujo at\u00e9 ao caro demais pelo que voltamos ao Mekong hotel. Era s\u00f3 uma noite por isso n\u00e3o achamos que fosse t\u00e3o mau. Pusemos as nossas sapatilhas a secar na ventoinha do quarto e sa\u00edmos para jantar.<\/span><\/p>\n

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Thakek fica situada nas margens do rio Mekong. Do outro lado v\u00ea-se Tail\u00e2ndia. A vila \u00e9 mais animada e muito mais desenvolvida que qualquer outro s\u00edtio onde tiv\u00e9ssemos parado at\u00e9 aqui na viagem de Zongshen. Tem muitas casas num estilo arquitect\u00f3nico colonial franc\u00eas.<\/span><\/p>\n

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Quando chegamos ao nosso quarto e abrimos a porta de repente vimos duas baratas a fugir desesperadamente. Assim que come\u00e7amos a remexer as coisas encontramos mais algumas. Grandes e carnudas. O quarto era limpo e asseado mas a porta tinha uma grande brecha junto ao ch\u00e3o e como est\u00e1vamos no r\u00e9s do ch\u00e3o elas entravam e sa\u00edam com queriam. Bem que nos queixamos mas se quis\u00e9ssemos mudar de quarto t\u00ednhamos que pagar muito mais e sem garantia que n\u00e3o houvessem mais bichos pelo que metemos m\u00e3os \u00e0 obra ( e ao chinelo) e matamos as que pudemos e expulsamos as outras. No final foram 5 baratas ao todo. Metemos uma toalha a tapar a brecha da porta e vedei a janela toda com fita isoladora que trazia comigo desde uma situa\u00e7\u00e3o id\u00eantica na Tail\u00e2ndia.<\/span><\/p>\n

Correu tudo pelo melhor…<\/span><\/p>\n

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Dia 5 Thakek – Muang Pakxan 191km<\/b><\/h2>\n

Acordamos j\u00e1 um pouco tarde para nos fazermos \u00e0 estrada para mais uma etapa da nossa aventura. T\u00ednhamos aproximadamente 191km pela frente. Tomamos o pequeno almo\u00e7o no hotel. N\u00e3o foi f\u00e1cil explicar-lhe o que quer\u00edamos pedir. Ninguem falava ingl\u00eas e por fim, atrav\u00e9s de gestos conseguimos pedir ovos mexidos. <\/span><\/p>\n

A minha ferida na perna estava e a ficar um pouco infectada com pus pelo que ainda em Thakek, fomos a uma farm\u00e1cia para comprar alguma coisa para desinfectar. Uma das clientes da farm\u00e1cia que viu a minha perna ofereceu-se para a limpar ali mesmo e fazer o primeiro curativo. N\u00e3o disse que n\u00e3o…<\/span><\/p>\n

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Logo \u00e0 sa\u00edda de Thakek, pudemos vislumbrar a friendship brigde que separa o Laos do Vietname e fomos mesmo at\u00e9 \u00e0 fronteira.<\/span><\/p>\n

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Mais uma vez a chuva amea\u00e7ava cair. A determinada altura achamos que estava mesmo a come\u00e7ar e paramos numa casa onde fomos rapidamente acolhidos pelos locais que apesar de estarem de sa\u00edda disseram-nos para ficarmos \u00e0 vontade. Tr\u00eas minutos depois vimos que n\u00e3o ia chover assim tanto pelo que nos fizemos ao caminho. N\u00e3o passaram mais que vinte\u00a0minutos at\u00e9 que a chuva come\u00e7ou realmente a cair. Encontramos um abrigo de madeira e ali ficamos enquanto esper\u00e1vamos. Toda a gente que passava nos acenava e sorria para n\u00f3s.<\/span><\/p>\n

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Este tro\u00e7o de estrada \u00e9 bastante bom e f\u00e1cil de percorrer. Mesmo bastante molhado pela chuva \u00a0fez-se com seguran\u00e7a e alguma rapidez. A paisagem continuava bastante verde mas desta vez as montanhas estavam l\u00e1 bem longe sendo que ao p\u00e9 da estrada apenas se viam algum arrozais e intermin\u00e1veis pastos para o gado.<\/span><\/p>\n

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Quando decidimos parar para comer algo encontramos uma barraquinha de madeira \u00e0 face da estrada e paramos para ver o que tinham para servir. Era mais um mini-mercado que um restaurante e tinham noodles instant\u00e2neos que aceitamos experimentar pela primeira vez. Mais uma vez ningu\u00e9m falava ingl\u00eas mas todos sorriam e ajudavam como podiam. Serviram-nos ch\u00e1 e deram-nos uns peda\u00e7os de manga para acompanharem os noodles. Como n\u00e3o pod\u00edamos falar com eles puxamos dos nossos mapas para lhes mostrarmos de onde \u00e9ramos e eles fizeram o mesmo. S\u00e3o provenientes da China e tentaram recomendar-nos alguns s\u00edtios por l\u00e1. Quando pedimos a conta s\u00f3 nos deixaram pagar os noodles e disseram, creio eu, que o resto era por conta da casa. Disseram-nos que se quis\u00e9ssemos continuar at\u00e9 Vientiane ainda t\u00ednhamos mais 3 horas pela frente pelo que seria melhor ficar em Paksan. Foi isso que decidimos. J\u00e1 eram 16h e n\u00e3o quer\u00edamos andar de noite.<\/span><\/p>\n

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Paksan \u00e9 mais uma vila na margem do Mekong e com vista para a Tail\u00e2ndia. Depois de vermos alguns hot\u00e9is e guesthouses l\u00e1 nos decidimos por uma com quartos bastante agrad\u00e1veis e limpos e a um pre\u00e7o bem razo\u00e1vel. Ali conhecemos tr\u00eas alem\u00e3es j\u00e1 nos seus 50 anos \u00a0que estavam a fazer um percurso semelhante ao nosso, cada um com a sua mota. Todos com queimaduras em s\u00edtios diferentes\u2026<\/span><\/p>\n

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Encontramos um s\u00edtio para jantar e pedimos algo que se traduziria como peito de vaca. Sab\u00edamos que era um risco pois nem faz\u00edamos ideia como era cozinhado mas que se pode fazer? Assim que chegou a comida e a experimentamos percebemos que iria ser imposs\u00edvel comer aquilo. Era a carne muito el\u00e1stica, imposs\u00edvel mesmo. Percebemos que n\u00e3o podia ser aquilo que t\u00ednhamos pedido e que algo devia ter-se perdido na tradu\u00e7\u00e3o. Quando perguntamos ao empregado que nos tinha trazido ele apontou no menu para uma coisa completamente diferente.. L\u00e1 pediu imensas desculpas e trouxe a carninha de vaca que desta feita era comest\u00edvel. <\/span><\/p>\n

Depois de um passeio a p\u00e9 por aquela parte da vila fomos descansar. Est\u00e1vamos estafados.<\/span><\/p>\n

Dia 6. Paksan – Vientiane – 150km<\/b><\/h3>\n

Acordamos frescos para a \u00faltima parte da viagem. T\u00ednhamos 150km pela frente e o tempo estava bom pelo que tinhamos a vida facilitada.<\/span><\/p>\n

Paramos primeiro no mercado central em Paksan para comprar algumas coisas para o pequeno almo\u00e7o. A Magda ficou \u00e0 espera na mota enquanto entrei rapidamente para comprar p\u00e3o mas n\u00e3o encontrei pelo que comprei apenas algumas bolachas e uns sumos. O mercado era, \u00e0 semelhan\u00e7a de muitos outros pelo Laos, muito acanhado com os seus corredores estreitos e cheios de tudo e mais alguma coisa. As pessoas ficavam todas a olhar para mim com se fosse um extra terreste mas \u00e9 normal tendo em conta que n\u00e3o est\u00e3o habituados a ver estrangeiros por estes lados.<\/span><\/p>\n

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A viagem, tal como prev\u00edramos foi bastante tranquila e chegamos a Vientiane em pouco tempo. <\/span><\/p>\n

Depois de nos instalarmos no hotel que encontramos ligamos ao Mr.Tim que nos tinha alugado a mota 6 dias antes a dizer que a podiam vir recolher, receber o dinheiro dos dias extra e entregar a mochila da Magda bem como o meu passaporte que tinha ficado do lado deles como cau\u00e7\u00e3o. A Irm\u00e3 dele veio ao ter connosco umas horas depois e tudo correu sem problemas e conforme combinado.<\/span><\/p>\n

Renato<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sab\u00edamos que quer\u00edamos fazer uma viagem diferente no Laos. Quer\u00edamos percorrer tanto quanto poss\u00edvel o pa\u00eds de mota. Ouvimos dizer que havia uma empresa de aluguer de motas em Luang Prabang que permitia entrega-las em Vientiane. Era perfeito para o que quer\u00edamos. Tamb\u00e9m ouvimos falar num circuito mais famoso que se pode fazer mais a …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7274,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[289,12,18,293,294,23],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/eastwego.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bike-Ride-134.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5eCDx-1Tp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7279"}],"collection":[{"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7279"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7369,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7279\/revisions\/7369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7274"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}