{"id":5825,"date":"2015-09-21T03:38:22","date_gmt":"2015-09-21T03:38:22","guid":{"rendered":"http:\/\/eastwego.com\/?p=5825"},"modified":"2018-03-11T00:55:41","modified_gmt":"2018-03-11T00:55:41","slug":"kampot-and-kep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/kampot-and-kep\/","title":{"rendered":"Uma semana bem passada no sul: Kampot e Kep, Camboja"},"content":{"rendered":"

\"Kampot<\/p>\n

Kampot n\u00e3o estava nos nossos planos originais. Mas eu cometi um erro. Um grande erro com pouca influ\u00eancia no nosso plano final. Est\u00e1vamos em Phnom Penh prontos para comprar o bilhete do autocarro para o Vietnam quando me apercebi que o visto n\u00e3o seria obtido na fronteira e precisava de o pedir numa embaixada ainda no Camboja. Isto significou que ter\u00edamos de passar pelo menos mais dois dias no Camboja enquanto esper\u00e1vamos que o visto ficasse pronto. \u00a0Como j\u00e1 est\u00e1vamos em Phnom Penh h\u00e1 4 dias e quer\u00edamos sair de l\u00e1 (vejam aqui <\/a>porqu\u00ea), decidimos ir\u00a0at\u00e9 Kampot mais a sul e esperarmos l\u00e1. Ficamos surpreendidos com o s\u00edtio e gostamos tanto que acabamos por ficar l\u00e1 6 dias. Apaixonamo-nos por Kampot. Acredito que acontece sempre quando menos se espera.<\/span><\/p>\n

Vida em\u00a0fam\u00edlia<\/b><\/p>\n

Chegamos a Kampot j\u00e1 ao cair da noite. A paragem do autocarro fica perto do centro da cidade pelo que seguimos imediatamente a p\u00e9 \u00e0 procura de um quarto barato. Depois de termos estado em cinco ou seis hot\u00e9is diferentes onde n\u00e3o pudemos ficar ou porque est\u00e1vamos cheios ou porque eram demasiado caros para o nosso bolso l\u00e1 encontramos o nosso quarto. N\u00e3o era um hotel nem uma guest house mas uma casa particular onde a fam\u00edlia tinha posto uns quartos a render.<\/span><\/p>\n

A fam\u00edlia era composta por um casal e duas filhas com idades entre os 15 e os 18. No r\u00e9s-do-ch\u00e3o, aberto para a rua, ficava o quarto onde passavam todo o seu tempo. Tinham umas prateleiras com medicamentos a que chamavam de farm\u00e1cia e este era o seu principal negocio. O que me espantou e me levou a querer escrever sobre eles foi o estilo de vida que levavam. <\/span><\/p>\n

Estivemos em casa deles por 6 dias pelo que o pudemos observar em primeira m\u00e3o. Eles passavam o dia sentados no ch\u00e3o em frente ao televisor. Acabavam de comer e dormiam uma soneca, os 4, quase encavalitados uns nos outros. Uma das filhas n\u00e3o tirou o raio do pijama a semana inteira. Se estavam a dormir quando n\u00f3s pass\u00e1vamos por eles ou algu\u00e9m precisava de alguma coisa da farm\u00e1cia abriam um olho para perceber se precisavam de se levantar e rapidamente resolviam o que quer que fosse e voltavam para a sorna. Era at\u00e9 relaxante v\u00ea-los sempre todos juntos como se fosse a coisa mais natural do mundo e sempre dispostos a ajudar no que fosse preciso. A Magda sentiu-se um pouco doente enquanto l\u00e1 estivemos, com febres e dores de cabe\u00e7a e o homem da casa, o \u201cm\u00e9dico\u201d preparou uma serie de comprimidos que acabaram por resultar em pleno. Est\u00e1vamos um pouco preocupados que pudesse ser alguma coisa mais s\u00e9ria como por exemplo mal\u00e1ria mas o \u201cm\u00e9dico\u201d p\u00f4s a m\u00e3o na testa da Magda e disse:\u201dN\u00e3o \u00e9 nada\u201d! \u00a0Foi \u00f3ptimo conhece-los e temos pena de n\u00e3o termos uma \u00fanica foto deles para partilhar.<\/span><\/p>\n

Kep, Parque Nacional e Camboja rural<\/b><\/p>\n

Alugamos uma mota e fomos at\u00e9 Kep, cidade \u00e0 beira mar a cerca de 20 km de Kampot. O percurso at\u00e9 l\u00e1 \u00e9 lindo. Faz-se primeiro por uma estrada alcatroada e por entre muitas barraquinhas\/lojas de tudo um pouco at\u00e9 se entrar numa estrada de terra batida largu\u00edssima, que parece estar pronta a receber a mais moderna das autoestradas. Visitamos um templo escondido na montanha vizinha \u00e0 cidade e a motinha l\u00e1 foi aguentando, mas cada vez a queixar-se mais e mais.<\/span><\/p>\n

\"Kampot<\/p>\n

A praia de Kep propriamente dita n\u00e3o \u00e9 a mais bonita que vimos. As areias s\u00e3o escuras. No entanto a praia n\u00e3o \u00e9 muito requisitada pelo que \u00e9 um bom s\u00edtio para relaxar um pouco sem muita azafama. Ao longo da costa h\u00e1 passeios largos com est\u00e1tuas grandes aqui e ali. <\/span><\/p>\n

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Kep \u00e9 conhecido pelo seu marisco e visitamos o mais famoso mercado mesmo em cima da praia. Dezenas de mulheres vendem todo tipo de peixes e mariscos acabados de pescar e em alguns caso, cozinhado logo ali e pronto a comer. Uma delicia.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Na sua proximidade podemos visitar o Parque Nacional que tem um percurso de 8 km para se fazer um trekking mas que \u00e9 tamb\u00e9m acess\u00edvel a bicicletas e motas. A motinha ainda se mexia bem pelo que fizemos caminho todo sem problemas. H\u00e1 alguns pontos ao longo do percurso com miradouros interessantes.<\/span><\/p>\n

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A caminho de Kampot, fizemos um desvio numa das muitas estradas de terra que iam aparecendo \u00e0 nossa esquerda e n\u00e3o podia ter corrido melhor. Demos connosco no meio de imensos arrozais, onde o verde vivo das palmeiras e planta\u00e7\u00f5es contrastavam com o castanho das estradas em terra viva. Estas eram as cores que vimos vezes sem conta em outras fotos antes de partirmos para o Camboja. Ali est\u00e1vamos finalmente.<\/span><\/p>\n

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Bokor e o problema com a mota<\/b><\/p>\n

A cerca de 40 km a oeste de Kampot, podemos encontrar Bokor, um antigo resort colonial franc\u00eas de in\u00edcios do s\u00e9c XX. Fica no topo de uma montanha com uma eleva\u00e7\u00e3o superior a 1000 metros e foi a subir que a mota come\u00e7ou a dar verdadeiros problemas. Parecia falhar cada vez que acelerava a fundo pelo que tivemos que fazer os quase 20 km de subida a pique sempre a 15 ou 20 km\/h. Sim, demorou imenso tempo a l\u00e1 chegar. \u00c0 medida que \u00edamos subindo, o frio impunha-se cada vez mais e n\u00e3o est\u00e1vamos preparados para isto. T\u00ednhamos apenas os nosso imperme\u00e1veis que n\u00e3o ajudam muito contra o frio. <\/span><\/p>\n

A estrada \u00e9 imaculada. Totalmente nova e asfaltada do inicio ao fim. De entre as coisas que se podem ver l\u00e1 em cima est\u00e1 cascata Popokvil que por esta altura tinha um caudal que merecia bastante respeito. <\/span><\/p>\n

\"Kampot<\/p>\n

Pelo topo de Bokor, parece que estamos metidos algures numa qualquer vila sovi\u00e9tica de testes nucleares abandonada \u00e0 pressa. Percorremos kms de estrada para chegar de um ponto de interesse ao outro e parecia que poder\u00edamos estar em Marte. O tempo cinzento e enevoado ajudaram a esta sensa\u00e7\u00e3o. \u00a0Um pouco depois come\u00e7ou mesmo a chover. Refugiei-nos no primeiro edif\u00edcio aberto que encontrei. Entramos numa garagem onde os tipos da manuten\u00e7\u00e3o de uma esta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica esperavam por qualquer problema para actuarem. Rapidamente nos convidaram para beber um ch\u00e1 com eles e ali ficamos uma hora enquanto esperamos que o tempo secasse. Antes de iniciarmos a descida ainda fomos at\u00e9 ao Casino que foi abandonado por algumas ocasi\u00f5es e que tentam agora trazer de novo ao activo. Parece mesmo um vilarejo fantasma.<\/span><\/p>\n

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\"DCIM100GOPRO\"

\"Kampot<\/p><\/div>\n

A mota tanto amea\u00e7ou que nos ia deixar ficar mal que acabou mesmo por acontecer. Mas \u00a0fico-lhe grato por ter esperado que come\u00e7\u00e1ssemos a descida. A pouco mais de um km de descida, n\u00e3o ia de punho a fundo, senti qualquer coisa a partir dentro da mota e o acelerador deixou de estar ligado \u00e0 roda. Tinha-se partido a correia de distribui\u00e7\u00e3o. O motor funcionava \u00e0s mil maravilhas mas era igual a que n\u00e3o funcionasse. Foi das melhores viagens da minha vida. Cerca de 15 km sempre a descer com a mota desligada e o vento a passar-me nas orelhas. O frio imenso que hav\u00edamos sentido l\u00e1 em cima ia-se dissipando e transformando num calor agrad\u00e1vel. Sabia que assim que a descida acabasse ia ter problemas com calor de novo pois ia ter que empurrar a mota at\u00e9 ao mec\u00e2nico mais pr\u00f3ximo. Mas n\u00e3o deixei que isso atrapalhasse a sensa\u00e7\u00e3o de gozo que tive naquela descida. Uma estrada completamente nova e uma descida acentuada de muitos kms e n\u00f3s sempre a deslizar… Assim que chegamos a uma reta, j\u00e1 quase na entrada, onde se pagam os bilhetes para entrar em Bokor, um local disse-me que teria um mec\u00e2nico a cerca de um km em direc\u00e7\u00e3o a Kampot. Nada mau considerando que era sempre plano. <\/span><\/p>\n

Finalmente encontramos a \u201coficina\u201d, mostrei o problema ao homem \u00a0e ele sacou de uma correia nova e p\u00f4s m\u00e3os \u00e0 obra. Reparei que o modelo no saco da correia n\u00e3o correspondia ao da minha mota apesar de serem ambas da mesma marca. Disse atrav\u00e9s de gestos ao mec\u00e2nico que me respondeu que seria igual. Tudo bem. Ele \u00e9 que \u00e9 o profissional. Depois de quase tr\u00eas horas \u00e0 espera que mudassem a correia, pois sempre que ligavam a mota percebiam que havia algum problema e tinham que fazer tudo de novo, l\u00e1 me disse que estava pronta. Paguei-lhe os dez d\u00f3lares combinados e montei a mota. N\u00e3o se mexia. A correia devia estar larga e n\u00e3o arrancava. Tentei explicar isto ao mec\u00e2nico que me disse que assim que come\u00e7asse a andar conseguiria ir at\u00e9 Kampot, n\u00e3o podia era parar pelo caminho. Fiquei chateado com o gajo porque tinha-lhe dito desde o inicio que aquela corrente n\u00e3o era\u00a0a correcta. Enquanto est\u00e1vamos para ali a discutir entre gestos e tentativas frustradas com palavras atiradas ao ar, apareceu uma mi\u00fada que finalmente nos podia traduzir. Ele n\u00e3o quis admitir que tinha posto a corrente errada e disse-lhe que n\u00e3o se importava que eu pagasse apenas 5 d\u00f3lares se ficasse com aquela. Aquilo perturbou-me. Senti-me enganado. Disse-lhe para nem pensar. Prefiro levar a mota \u00e0 m\u00e3o at\u00e9 “casa” e entrega-la ao dono e ele que fa\u00e7a o que entender com ela. Enquanto o mec\u00e2nico se preparava para tirar a correia da mota, a Magda disse-me que tinha percebido aquilo tudo de outra maneira. Que o gajo tinha dito que, n\u00e3o tendo a correia original, n\u00e3o se importava que eu ficasse com aquela por metade do pre\u00e7o e poderia assim pelo menos voltar a Kampot a conduzir. <\/span><\/p>\n

Reflecti um pouco e voltei atr\u00e1s no que tinha dito. Pedi-lhe desculpa e aceitei o que me tinha proposto. Mesmo assim sa\u00ed dali chateado porque perdemos mais de tr\u00eas horas para nada e se ele me tivesse dito desde o in\u00edcio nunca teria aceitado. Tiv\u00e9ssemos n\u00f3s alugado uma Honda e isto nunca seria um problema pois h\u00e1 pe\u00e7as sobresselentes de scooters Honda por todo lado mas calhou-me uma Suzuki na rifa. L\u00e1 montamos a malograda scooter\u00a0e empurrados por ele come\u00e7amos a viagem. Fez-se bem, apesar de a cada cruzamento, buraco ou curva saber que podia ter corrido mal e ficar apeado mas chegamos. Explicamos ao dono que se riu da situa\u00e7\u00e3o e disse que n\u00e3o sabia como isto n\u00e3o tinha acontecido h\u00e1 mais tempo…N\u00e3o me cobrou nada pela correia que iria ter que comprar.<\/span><\/p>\n

Kampot<\/b><\/p>\n

Kampot \u00e9 uma cidade pequena \u00e0 beira rio com 40 mil habitantes. \u00c9 uma cidade muito tranquila e onde o tempo parece n\u00e3o querer passar. <\/span>Perto da rotunda Durian, o centro de Kampot, encontra-se um pequeno mas agitado mercado nocturno que mais parece uma festa popular. Tem alguns carross\u00e9is para os mais novos e algumas barracas com roupas falsificadas e bugigangas.<\/span><\/p>\n

\"Kampot<\/p>\n

H\u00e1 alguns bares e hot\u00e9is em algumas das ruas mais animadas perto do rio mas a vida agitada acaba bastante cedo. A ponte antiga, perto do mercado central est\u00e1 encerrada a ve\u00edculos mas continua a servir as pessoas que a atravessam a p\u00e9. <\/span><\/p>\n

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Kampot \u00e9 simples e como cidade tem pouco para ver mas tornou-se num s\u00edtio quase m\u00e1gico para n\u00f3s. Alguma coisa nos prendeu ali e n\u00e3o nos queria deixar sair. Talvez tenham sido as pastelarias francesas, as pessoas fant\u00e1sticas, o ambiente tranquilo ou a proximidade com o Camboja rural. <\/span>Kampot n\u00e3o estava planeado e tornou-se na nossa melhor recorda\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

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Renato<\/p>\n

Mais fotos do Camboja aqui<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kampot n\u00e3o estava nos nossos planos originais. Mas eu cometi um erro. Um grande erro com pouca influ\u00eancia no nosso plano final. Est\u00e1vamos em Phnom Penh prontos para comprar o bilhete do autocarro para o Vietnam quando me apercebi que o visto n\u00e3o seria obtido na fronteira e precisava de o pedir numa embaixada ainda …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[289,12,290,23],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/eastwego.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Kampot-and-Kep-Cambodia-100.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5eCDx-1vX","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16477,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5825\/revisions\/16477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eastwego.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}